一、超低排放形勢下脫硝運行存在的問題

脫硝性能不達標：

短期（低負荷時脫銷退出，運行中偶爾超標）。

長期（增大噴氨量仍不能實現NOx排放達標，或NOx排放達標但氨逃逸濃度超設計值）。

致下游設備ABS堵塞嚴重：

空預器

低溫省煤器

自動控制效果差：

噴氨自動無法投入。

噴氨自動能投入，但控制效果差，NOx設定值低。

管理粗放，體校改造盲目。

超低排放形勢下脫硝運行問題：

煙氣脫硝一級還原反應需要足夠多的接觸面積和活性顆粒位，反應進程主要受到NO與NH3在微孔內的擴散影響。

活性顆�；瘜W中毒、物理堵塞及磨損等會逐漸降低催化劑的整體活性，而煙氣混NH3均勻性及煙氣條件則影響其性能的發揮。

4NO+4NH3+O2——4N2+6H2O

脫硝效率-氨逃逸：

催化劑活性-運行溫度：

脫硝反應器內部煙氣流速類似柱狀流，煙氣溫度和NH3/NO摩爾比分布影響脫硝裝置的宏觀性能

NH3/NO摩爾比分布偏差-脫硝效率/氨逃逸：

空預器ABS堵塞-NH3&SO3濃度：

二、脫硝系統運行優化技術

煤粉、LNB、SNCR、SCR、AH、LLECO、及ESP等作為整體，優化協調各節點NOx、NH3及SO3運行平衡濃度：

低氮燃燒優化

SNCR運行優化

煙氣流場優化

AIG噴氨優化

噴氨控制優化

寬負荷運行優化

通過一次風煤比、煤粉管道一次風粉流量平衡、運行氧量、燃燒器 二次風配比、燃盡風率等優化，實現低氮燃燒。

1、降低NOx濃度，平衡鍋爐與SCR之間的NOx濃度及其它性能指標；

2、提高省煤器出口煙道截面NOx分布均勻性（尤其墻式鍋爐），改善 SCR入口NO/NH3分布均勻性；

3、減小燃燒工況對NOx生成濃度的影響幅度。

燃燒調整前，SCR入口截面NOx平均475mg/m3，最高642mg/m3，最低345mg/m3

燃燒調整后，NOx降幅28.1%，平均342mg/m3，最高388mg/m3，最低295mg/m3

SNCR運行優化：——SCR－SNCR間NOx節點

 無煙煤鍋爐的無奈技術補充，應充分發揮LNB與SCR性能，減少整 體氨耗；否則，提高SNCR效率，以NOx達標為前提，犧牲氨耗。

煙氣流場優化：

氨噴射、混合、導流、整流等裝置；

大尺度煙氣預混合裝置；

大顆�；覕r截裝置。

AIG噴氨優化：

AIG噴氨優化調整：——NH3與NO均衡分配

根據SCR出口NOx及NH3濃度分布，調節AIG氣氨分配，改善 NH3/NO分布，使NOx-CV降低到20%以下，降低局部氨逃逸濃度峰值。

最大安全脫硝效率：高中低負荷下變脫硝效率，找出NH3逃逸上限對應的當前最大安全脫硝效率，通過效率監控氨逃逸，替代NH3-CEMS， 解決其測量不可靠問題。

機組額定負荷下的NOx、脫硝效率及氨逃逸計算反應器潛能， 用于預測當時不同入口NOx濃度下的最大安全脫硝效率。

針對NOx在線測量滯后燃燒3-5min，提高噴氨AGC跟隨性，減 小NOx排放波動（±10mg/m3以內），降低波谷期氨逃逸峰值。

寬負荷運行優化：

行動計劃要求最低技術出力以上投運SCR，MOT溫度∝ NH3× SO3 ， MOT比ABS析出溫度通常高20-25℃。

利用SO2在線計算MOT，納入控制邏輯。

確定典型煙氣條件下的催化劑MOT，尋求最優技術方案。

三、建議

煙氣脫硝裝置運行優化根本：NOx達標排放，減輕空預 器ABS堵塞，降低氨耗與優化提效提高運行經濟性。

1、電廠和專業測試單位相結合，構建脫硝裝置的運行優 化管理數據庫；

2、定期進行燃燒優化調整、噴氨優化調整試驗，評估脫 硝裝置的性能；

3、定期進行催化劑實驗室檢測，評估催化劑性能；

4、定期更新脫硝裝置運行性能數據庫，進行回歸和提效改造預測。

5、根據需要進行噴氨控制邏輯優化、煙氣參數分布優化改造、防積灰優化改造等輔助運行優化工作。